如今在中國(guó)國(guó)內(nèi)的建筑市場(chǎng)中，BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用較為成熟，而在施工階段的應(yīng)用還僅處于起步階段。項(xiàng)目全壽命周期統(tǒng)籌管理不足，使 BIM技術(shù)的價(jià)值發(fā)揮不足。今天我們來(lái)討論下BIM技術(shù)在施工階段的具體應(yīng)用及巨大價(jià)值。

一、3D碰撞檢測(cè)

1.碰撞檢測(cè)包括物理碰撞和規(guī)則碰撞的檢查。

2.建立在建筑、結(jié)構(gòu)、暖通、給排水和電氣專業(yè)的信息化模型基礎(chǔ)上，將各專業(yè)模型整合到一起構(gòu)成完整建筑模型，再導(dǎo)入計(jì)算機(jī)分析工具中檢測(cè)碰撞沖突并生成報(bào)告。

3.最直接的作用是發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題，如暖通、給排水與結(jié)構(gòu)之間的碰撞，有效減少變更和返工。及時(shí)優(yōu)化施工方案。

4.多專業(yè)協(xié)同平臺(tái)，多方基于同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，一處修改，整體關(guān)聯(lián)修改。

二、4D施工模擬

1.施工4D模擬是 B 1 M 技術(shù)在施工階段的一個(gè)重要應(yīng)用，通過(guò)把施工進(jìn)度和三維模型相結(jié)合，通過(guò)可視化的環(huán)境按照時(shí)間順序，進(jìn)行施工進(jìn)度模擬。

2.信息模型中集成了材料、場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備、人員甚至天氣情況等諸多信息,并且以天為單位對(duì)建筑工程的施工進(jìn)度進(jìn)行模擬。

3.通過(guò)4D施工進(jìn)度模擬，可直觀反映施工的各項(xiàng)工序，方便協(xié)調(diào)各專業(yè)的施工順序、提前組織專業(yè)班組進(jìn)場(chǎng)施工、準(zhǔn)備設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料等，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工場(chǎng)地，施工過(guò)程以及某些復(fù)雜的施工程序的信息化可視化集成化的管理，以及實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程中勞務(wù)，物質(zhì)資源，成本等的動(dòng)態(tài)控制。

4.4D施工進(jìn)度的模擬具有很強(qiáng)的直觀性。

5.依據(jù)實(shí)際的施工環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工順序及施工過(guò)程的反復(fù)模擬，并進(jìn)行糾偏、碰撞檢測(cè)、施工資源的合理投入、消除安全隱患、改善作業(yè)  空間不足等問題，提前調(diào)整施工方案。實(shí)現(xiàn)施工方法的不斷優(yōu)化，在實(shí)際施工中實(shí)現(xiàn)0沖突、0返工。

三、5D成本控制

1.在建筑信息模型4D基礎(chǔ)上加入成本要素，建構(gòu)5D成本信息模型。

2.可以實(shí)現(xiàn)在施工過(guò)程中對(duì)資金投入、資源配置的動(dòng)態(tài)控制。在處理實(shí)際工程成本核算中有著巨大的優(yōu)勢(shì)。

3.建立5D成本信息模型關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，讓實(shí)際成本數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)入5D關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析能力可輕松滿足各種成本分析需求。

4.實(shí)時(shí)監(jiān)控施工過(guò)程，對(duì)不同節(jié)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)算、成本動(dòng)態(tài)計(jì)算及實(shí)時(shí)查詢分析。

5.通過(guò)BIM可以得到最準(zhǔn)確的工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有效控制施工成本，提高項(xiàng)目管理水平和成本控制力。

6.基于BIM的成本核算，快速、準(zhǔn)確、分析力強(qiáng)。

BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)成本數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)維護(hù)，準(zhǔn)確度越來(lái)越高；基于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)，分析匯總能力也大大加強(qiáng)，在項(xiàng)目施工管理和企業(yè)成本控制方面發(fā)揮不可替代的優(yōu)勢(shì)。

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