1、新時(shí)期公路工程監(jiān)理存在的問題

在公路工程的實(shí)際建設(shè)過程中，通過在通訊發(fā)達(dá)和交通便利的地區(qū)設(shè)置相關(guān)施工監(jiān)理總監(jiān)辦，而在施工現(xiàn)場(chǎng)的附近設(shè)置相關(guān)基層施工監(jiān)理駐地辦?；鶎邮┕?chǎng)所的通訊和交通相對(duì)于發(fā)達(dá)地區(qū)較落后，使得基層施工監(jiān)理得不到理想的工作效益，降低了整個(gè)公路施工的進(jìn)度。

2、針對(duì)以上問題提出的解決性對(duì)策

我國公路工程監(jiān)理行業(yè)已有多年的發(fā)展歷史，然而新時(shí)期的到來，使得傳統(tǒng)的工程監(jiān)理工作不能滿足新時(shí)期下快速發(fā)展的公路建設(shè)事業(yè)的要求。舊體制的影響力太大，且目前的監(jiān)理市場(chǎng)不夠規(guī)范，阻礙了工程監(jiān)理的發(fā)展步伐。新時(shí)期公路工程監(jiān)理還存在著多種問題急需解決，以下針對(duì)問題提出一些解決性對(duì)策，以供日后進(jìn)行公路工程監(jiān)理工作參考。

2.1重視思想教育，提高監(jiān)理人員的素質(zhì)水平

堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，才能促進(jìn)公路工程施工監(jiān)理工作的順利開展。監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)不斷提高自身的資質(zhì)，并加大對(duì)員工的思想教育力度，開展相關(guān)培訓(xùn)工作和相關(guān)交流活動(dòng)，促進(jìn)公路工程監(jiān)理人員的全面發(fā)展。監(jiān)理人員在活動(dòng)中相互學(xué)習(xí)，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步的目的。監(jiān)理機(jī)構(gòu)通過不斷加強(qiáng)相關(guān)硬件設(shè)備的建設(shè)工作，并大力引進(jìn)性能高的、先進(jìn)的交通通訊設(shè)施和測(cè)量?jī)x器，結(jié)合自身企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求，建立配套的檢測(cè)設(shè)備，完善工作實(shí)驗(yàn)室。此外，還應(yīng)重視相關(guān)規(guī)章制度的建立工作，要求監(jiān)理單位嚴(yán)格遵循這些制度，規(guī)范自身的行為，從而提高項(xiàng)目工程的質(zhì)量。

2.2做好公路工程中的各項(xiàng)監(jiān)理工作

首先，做好工程的質(zhì)量控制工作。新時(shí)期公路工程的監(jiān)理主要是控制好工程項(xiàng)目的質(zhì)量，質(zhì)量提上去了，才能保證監(jiān)理事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。質(zhì)量問題至關(guān)重要，我國出現(xiàn)的絕大多數(shù)豆腐渣工程不僅浪費(fèi)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)，還給國家乃至社會(huì)帶來了慘重的代價(jià)。例如，前幾年湖北省的焦家灣大橋施工項(xiàng)目在實(shí)際施工過程中出現(xiàn)大橋坍塌事件，造成多人死亡。再如，廣東省石崗嘴大橋的突然倒塌事件，裝修工作都還沒完成就遭到破壞。這些都是沒有控制好工程的質(zhì)量而造成的。由此可見，嚴(yán)格把好工程質(zhì)量的控制工作，能夠有效解決實(shí)際監(jiān)理過程中出現(xiàn)的多種問題。其次，控制好公路工程的施工質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)的監(jiān)理工作，并要求監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量檢查，全面做好對(duì)公路工程施工的全程監(jiān)理，確保施工質(zhì)量的優(yōu)良。能夠有效促進(jìn)監(jiān)理事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在準(zhǔn)備階段控制好工藝的選擇工作，在中期加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)督控制工作，后期加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目工程的檢查工作，多方面做好公路工程的施工質(zhì)量的控制工作。再次，控制好公路施工的進(jìn)度。通過采取計(jì)劃管理的方式，確保不會(huì)延后工期。工程監(jiān)理師應(yīng)嚴(yán)格審查項(xiàng)目工程的科學(xué)合理性，對(duì)偏差新問題應(yīng)及時(shí)糾正，最大限度地縮短實(shí)際工期。如果出現(xiàn)因外界因素而導(dǎo)致工期延后的情況，應(yīng)及時(shí)與業(yè)務(wù)溝通，才能及時(shí)處理好相關(guān)問題。最后，嚴(yán)格控制好公路工程施工的費(fèi)用。實(shí)際施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格按照合同的要求進(jìn)行支付。在計(jì)算支付時(shí)應(yīng)盡量做到不超前、不拖后，避免由于支付的超前計(jì)量而造成業(yè)主出現(xiàn)資金緊張現(xiàn)象。計(jì)量支付的拖后會(huì)加大周轉(zhuǎn)資金的難度，從而造成施工進(jìn)度的延后。因此必須做好分用的控制工作，促進(jìn)監(jiān)理業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

綜上所述，新時(shí)期下對(duì)我國公路工程進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)理能夠有助于促進(jìn)我國道路建設(shè)事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，從而提高我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國的進(jìn)一步發(fā)展。我國的公路工程監(jiān)理體制相比于其他發(fā)達(dá)國家，相關(guān)配套制度還不夠完善，管理力度不夠大，施工人員與監(jiān)理人員的專業(yè)素養(yǎng)也不夠深，需要政府引起高度重視。通過強(qiáng)化相關(guān)監(jiān)理業(yè)務(wù)的能力，以提高公路監(jiān)理水平，促進(jìn)我國公路建筑事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。